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RECOPILACIONES SOBRE EL AUTOMÓVIL (27)
http://rsarlef.blogspot.com.es/2014/03/1150-recopilaciones-sobre-el-automovil.html (1.150) (10/4/2.014)
RECOPILACIONES SOBRE EL AUTOMÓVIL (20)
http://rsarlef.blogspot.com.es/2013/07/865-recopilaciones-sobre-el-automovil-20.html (865) (10/4/2.014)
PREMIOS PRINCIPE DE ASTURIAS DE INVESTIGACIÓN CIENTÍFICA Y TÉCNICA - MAYO DEL 2012 (1)
LA GRAN INTENSIDAD DE LA ACTUAL CRISIS ECONÓMICA Y SOCIAL OBLIGA A MAYORES ESFUERZOS EN LOS MEDIOS DE TRANSPORTE EN LA REDUCCIÓN DEL GASTO DE COMBUSTIBLE Y EN EL CONTROL DE LAS NEGATIVAS EMISIONES MUY PERJUDICIALES EN TODAS SUS MANERAS PARA EL MEDIO AMBIENTE. ESTO REPERCUTIRÁ EN LA NECESIDAD DE QUE AUMENTE EN LAS GRANDES CIUDADES EL USO DE LAS MOTOCICLETAS FRENTE A LOS COCHES. EL POSIBLE PREDOMINIO FUTURO EN LA CONDUCCIÓN DE LAS MOTOS SOBRE LOS AUTOMÓVILES OBLIGA A REPENSAR Y REDISEÑAR LAS MISMAS PARA PODER CONSEGUIR UN AUMENTO DE LA SEGURIDAD DE LAS MISMAS. POR ESO TENDRÍA QUE SER DE GRAN IMPORTANCIA LA REALIZACIÓN DE UNA TIENDA DE IDEAS (TRADUCCIÓN DE LA PALABRA INGLESA USADA) DE CÓMO CONSEGUIR UN AUMENTO DE LA SEGURIDAD EN LAS MISMAS.
PARA MEJORAR LA SEGURIDAD DE LAS MOTOCICLETAS HABRÍA QUE REDISEÑAR EL AGARRE DEL NEUMÁTICO AL SUELO Y VER LA ESTABILIDAD DE LAS MOTOS EN EL MOMENTO DE TOMAR CURVAS. EL PRINCIPAL ELEMENTO DE TRABAJO DE MANERA PRIMERA TENDRÍA QUE SER EL ESTUDIO Y LA MEJORA DE LAS MISMAS EN TRAYECTOS DE NATURALEZA URBANA. QUIZÁS EN EL MOMENTO DE LA IMPLANTACIÓN DEL COCHE ELÉCTRICO O DEL MOTOR ELÉCTRICO EN LA CONDUCCIÓN SE PODRÍA TAMBIÉN TENER UN CONJUNTO DE FLOTAS MUNICIPALES DE MOTOCICLETAS QUE PODRIÁN ESTAR A LA DISPOSICIÓN DE TODOS LOS CIUDADANOS JOVENES (EVIDENTEMENTE POSEYENDO LOS PERMISOS Y AUTORIZACIONES PERTINENTES) Y QUE MEDIANTE UN SISTEMA DE TARJETAS Y DE HORAS DE CIRCULACIÓN PERMITIDAS PERMITIESE ALIGERAR EL TRÁFICO Y LA CIRCULACIÓN URBANAS.
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PARA LA OPCIÓN ESBOZADA DE TENER QUE AÑADIR EN EL TECHO DEL VEHÍCULO MICROMOTORES ELÉCTRICOS CAPACES DE ALCANZAR GRANDES R.P.M PERO QUE A SU VEZ NO SUPONGAN AUMENTO DEL PESO DEL MISMO PARA NO PENALIZAR EL RENDIMIENTO DEL MISMO CUANDO NO SE INTERPRETA LA OPCIÓN VOLADORA DE BAJA AUTONOMÍA. ESTA OPCIÓN PUEDE ESTAR ENLAZADA Y CONECTADA CON EL LUGAR QUE EN ESTE BLOG COMENTAMOS SOBRE LOS AVIONES AUTOBUSES INTERURBANOS Y COMO ESTOS CONDICIONARÍAN EL TENER QUE REALIZAR UN EQUILIBRADO EN ALTURA DE LAS TERRAZAS DE EDIFICIOS EN LOS QUE SE TENDRIAN QUE ATERRIZAR Y REPOSTAR LOS AVIONES INTERURBANOS.
http://rsarlef.blogspot.com.es/2014/04/1199-recopilaciones-sobre-el-automovil.html (1.199) (12/4/2.014)
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