http://rsarlef.blogspot.com.es/2013/08/933-aplicaciones-de-la-robotica-52.html (28/8/2.013) (933) APLICACIONES DE LA ROBÓTICA (50) http://rsarlef.blogspot.com.es/2013/08/919-aplicaciones-de-la-robotica-50.html (28/8/2.013) (919)
PREVEER LA IMPLANTACIÓN EN EL MISMO ROBOT DE LIMPIEZA SOBRE LA POSIBILIDAD DE QUE EN EL EDIFICIO HAYA PERSONAS CON PROBLEMAS DE MOVILIDAD Y SER POR LO TANTO UN ELEMENTO DE AYUDA PARA FACILITAR DICHA MOVILIDAD. ACTUALMENTE (MARZO DEL 2012) ESTA MUY GENERALIZADA LA NORMATIVA, A PARTE DE LOS CASCOS ANTIGUOS DE LAS CIUDADES Y EN LOS PUEBLOS MEDIANOS Y GRANDES, QUE TOMA COMO NORMALIZADA LA ACCESIBILIDAD PARA LAS PERSONAS QUE TIENEN GRADOS DE INVALIDEZ MEDIANOS.
POSIBILIDAD DE QUE PARA VENCER LOS OBSTÁCULOS (SISTEMA INTERIORIZADO POR EL PROPIO DISPOSITIVO ESTE PUEDA PROCEDER AL CÁLCULO DEL CENTRO DE GRAVEDAD Y A LOS MOMENTOS DE INERCIA QUE PUEDEN DAR UNA POSIBILIDAD DE VUELCO DEL DISPOSITIVO). ESO IMPLICA QUE EL HARDWARE TIENE QUE LLEVAR INCORPORADO UN POTENTE COPROCESADOR ARITMÉTICO DE CÁLCULO LO CUÁL PERMITE. QUIZÁS LA PRESENCIA DE ESTE COPROCESADOR ARITMÉTICO PUEDA SER DE AYUDA PARA EL RECONOCIMIENTO DE LOS OBSTACULOS SITUADOS EN MEDIO DEL ÁREA DE TRABAJO DEL ROBOT. POSIBILIDAD DE QUE EL ROBOT PROCEDA A MOVERSE EN LAS ZONAS EN DONDE HAY RAMPAS DE ACCESIBILIDAD PARA PERSONAL MINUSVÁLIDO (HOY EN DÍA TRATAN DE GENERALIZARSE EN TODOS LOS EDIFICIOS QUE TIENEN CARACTERÍSTICAS FUNCIONALES).
PROBLEMA: DISPONER DE UN SISTEMA QUE PERMITA EL MOVIMIENTO DEL DISPOSITIVO POR LAS ESCALERAS Y POR LAS ZONAS EN LAS CUÁLES NO HAYA RAMPAS DE ACCESIBILIDAD.
OPCIÓN PROBABLE NO COMPROBADA: SISTEMA ARTICULATORIO MULTIPLE O BIEN SISTEMA DE ORUGA O BIEN SISTEMA ARTICULATORIO QUE PERMITA LEVANTAR EL PIE Y EL PESO DE TODO EL DISPOSITIVO EN FORMA SIMILAR A COMO LOS HUMANOS REALIZAMOS LOS MOVIMIENTOS PARA SUBIR POR UNA ESCALERA CONVENCIONAL. --------------------------------------------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------- APLICACIONES DE LA ROBÓTICA (54) http://rsarlef.blogspot.com.es/2013/09/964-aplicaciones-de-la-robotica-54.html (1/10/2.013) (964) CLICA AQUÍ ABAJO PARA EL CONTAJE :
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ESTE ESPACIO SERÁ SIEMPRE GRATUITO. LA PERSONA O PERSONAS QUE LO ELABORAN REALIZAN UN LABORIOSO TRABAJO. SE SOLICITA TU AYUDA PARA PODER AMPLIARLO. Cuando hagas un ingreso en este número de cuenta pon al lado tu nombre y apellidos. NÚM. DE CUENTA: ES 0182 6240 69 0203877957
HAZ, SI TU ECONOMÍA LO PERMITE, UN INGRESO A PRINCIPIOS DE AÑO Y OTRO A MEDIADOS DE AÑO.
PROPÓSITO HIPOTÉTICO, CONCEPTUALIZABLE PERO NO MATERIALIZABLE
realizar una aplicación experimental sobre visión artificial que trate de resolver que mediante fotografias por planos y secciones del objeto tridimensional que se pretende visualizar marque unos ejes y planos simétricos y de proyección sobre la figura que se trate de comprobar su visualización con otra visualización previa. Sobre esas secciones extraidas y con los ejes marcados se realizan los movimientos tipicos del sistema de dibujo llamado diédrico. Esos movimientos típicos son los abatimientos, las rotaciones, las proyecciones, los cortes y las secciones que se suponen que se pueden realizar. El experimentar de una forma computacional con los movimientos anteriormente señalados podrian llevar a realizar unas comparaciones de identidad numérica que si de ellas se deriva un alto grado de correspondencia y acierto en los indices numéricos alcanzados (en un tanto por ciento que de forma experimental se podria intentar establecer) y en esos indices númericos alcanzados también se entendria que introducir el concepto de luminosidad y de focos o puntos de luz. Creemos que no con un valor de forma permanente pero que experimentando con las hipótesis anteriores se podría llegar a establecer unos principios básicos de como intentar solventar el problema actual que supone la visión muy rudimentaria de las aplicaciones robóticas realizadas para los futuros robots generalizados. Quizás la aplicación y la actividad de los robots en determinadas zonas de trabajo necesitase de la filmación y procesamiento de películas previas con los objetos de trabajo que pueden haber en la zona de trabajo y de movilidad del robot. La prueba, experimentación y averiguación de estas utilidades previas de visión quizás obligasen a una reducción de los escenarios de prueba y verificación en un (en otro momento trataré de definir mejor estos conceptos). Quizás el sistema de visión automático tendría que empezar por interiorizar y reconocer objetos simples normales (mesas , sillas, ventanas, paraguas .... etc ... en un entorno doméstico normalizado )....
COMENTARIOS SOBRE LA VISIÓN HUMANA Cómo el sentido de la visión se genera por imágenes internas previsionadas dentro de nuestro cerebro quizás debido a la memoria visual previamente adquirida. El vídeo siguiente trata de reforzar esta hipotesis ---------------------------------------------------------------------------
ESTIC DISPOSAT A TRASLLADARME A QUALSEVOL LLOC DE CATALUNYA A FER CLASES D'ELECTRONICA. TAMBÈ ESTIC DISPOSAT A ANAR A QUALSEVOL LLOC QUE ESTIGUI A MENYS DE 200 KMS. DE LA CIUTAT DE TARRAGONA.
ESTOY DISPUESTO A TRASLADARME A CUALQUIER LUGAR DE CATALUÑA A HACER CLASES DE ELECTRONICA. TAMBIEN ESTOY DISPUESTO A IR A CUALQUIER LUGAR QUE ESTE A MENOS DE 200 KMS. DE LA CIUDAD DE TARRAGONA.
POST Nº 945 0 a E-MAIL de contacto: rdsarlef3@yahoo.es TARRAGONA tlf.: 676 271 614 966 VISITAS TOTALES // 37 VISITAS PARCIALES (17/1/2.019) 1.423
EDUCACIÓN (20)
http://rsarlef.blogspot.com.es/2013/08/896-educacion-20.html (26/8/2.013) (896)
ESTE ARTÍCULO VA A SER COMPARTIDA EN LAS CABECERAS DE LAS SERIES DE POSTS DE LAS SERIES DE EDUCACIÓN , CONSERVACIÓN DE LA NATURALEZA Y LA DE HISTORIA UNIVERSAL Y ADEMAS CADA 10 POSTS DENTRO DE CADA UNA DE ESAS SERIES.
CREO TAMBIÉN POSIBLE QUE EN EL MOVIMIENTO DE LAS AULAS ITINERANTES QUE SIEMPRE DEBEN ESTAR COMPLEMENTADAS POR AULAS MATRICES CON TODOS LOS ELEMENTOS DE LABORATORIOS O DE MATERIALES DE IMPARTICIÓN. LA PRETENSIÓN DE QUE SE PRETENDA EXTENDER LA PRESENCIA DEL CONOCIMIENTO EN TODO EL TERRITORIO OBLIGARÍA A QUE LOS MATERIALES DE IMPARTICIÓN PUDIERAN LLEGAR A MOVERSE A TRAVÉS DE AULAS RODANTES E ITINERANTES CUYOS MATERIALES PUEDEN MOVERSE SEGÚN ÁREAS TERRITORIALES POR TRAILERS QUE PUEDAN MOVER GRAN CANTIDAD DE MATERIALES PARA MONTAR LABORATORIOS, TALLERES O TODOS LOS ELEMENTOS PARA REALIZAR PRÁCTICAS. INCLUSO EN ALGUNOS DE ESTOS MOVIMIENTOS DE TODO EL MATERIAL PEDAGÓGICO Y EDUCATIVO PODRÍA ESTE MOVERSE USANDO LA RED POCO UTILIZADA DENTRO DE ESPAÑA EN ESTE MOMENTO DE LOS AVIONES DE BAJO COSTE Y LOS AEROPUERTOS RECIENTEMENTE INAGURADOS Y QUE SE SUPONE QUE VAN A TENER UNA DIFICIL RENTABILIZACIÓN POR SU BAJO GRADO DE UTILIZACIÓN.
DE TODAS FORMAS ESTE PERMANENTE MOVIMIENTO DEL MATERIAL EDUCATIVO (LABORATORIOS Y TALLERES) TENDRÍA QUE TENER UN DISEÑO ESPECIFICADO PARA SOPORTAR SU PERMANENTE MOVILIDAD Y POR ELLO TENER UN CIERTO GRADO DE PROTECCIÓN Y ROBUSTEZ. LA CONDICIÓN ANTERIOR OBLIGARÍA A UN MAYOR ESFUERZO POR PARTE DE LA INDUSTRIA PEDAGÓGICA EN CUANTO AL DISEÑO DEL NUEVO MATERIAL. ESTOS COSTES DE DISEÑO DE ESTE MATERIAL PARA LA ACCIÓN RODANTE E ITINERANTE QUE AUMENTAN PUEDEN SER COMPENSADOS POR UNA NO MAYOR INVERSIÓN EN AULAS FIJAS AUNQUE ESTÁS SIGUEN SIENDO NECESARIAS PARA TENER LAS AULAS MATRICES QUE PUEDEN ESTAR MONTADAS EN LAS GRANDES CIUDADES Y EN LOS CENTROS EDUCATIVOS TRADICIONALES.
IMPORTANCIA DEL ÁMBITO TECNOLÓGICO Y SUS REPERCUSIONES EN EL SISTEMA EDUCATIVO ---------------------------------------------------------------------------
ABRIL DEL 2.013-EDUCACIÓN (1) PROPUESTA DE DESARROLLO DE UN ROBOT QUE TOME APUNTES COMO LO HACE UN ALUMNO EN UNA CLASE:
ES DECIR SE TRATA DE CONSEGUIR QUE EL DISPOSITIVO MEDIANTE UNA CÁMARA DE VÍDEO INCORPORADA, CÁMARAS FOTOGRÁFICAS Y DISPOSITIVOS DE AUDICIÓN MAS UNA MANO Y UN BRAZO ROBOTIZADO SEA CAPAZ DE TRANSCRIBIR MEDIANTE CALIGRAFÍA Y TEXTOS ABREVIADOS LOS CONTENIDOS QUE SON EXPUESTOS EN UNA CLASE NORMAL Y CORRIENTE. ADEMÁS DE ESTAS CAPACIDADES DEBERÁ POSEER LA DE REALIZAR CROQUIS A MANO ALZADA DE TODOS LOS CONTENIDOS QUE SEAN DIBUJADOS EN EL TABLERO, PANTALLA O VISOR EN EL QUE SEA IMPARTIDA LA CLASE. SERÁ DE IMPORTANCIA EL QUE CUANDO EL DISPOSITIVO ESCRIBA CON BOLÍGRAFO O PLUMA QUE SEPA CALCULAR LA ORIENTACIÓN DE LA MISMA COMO EL PODER REGULAR MEDIANTE ALGÚN SISTEMA DE SENSORES ESPECÍFICOS LA PRESIÓN QUE LA PLUMA HACE SOBRE EL PAPEL.
EL SISTEMA DE REALIZACIÓN DE CROQUIS TENDRIA QUE ESTAR ESPECIALMENTE DISEÑADO PARA LAS ANTIGUAS CLASES DE FILMINAS QUE SE DESARROLLABAN DENTRO DE LAS ASIGNATURAS RELACIONADAS CON EL ARTE Y CON LA HISTORIA DEL MISMO.
ESTE ARTÍCULO VA A ESTAR COMPARTIDO ENTRE LAS SERIES DE APLICACIONES DE LA ROBÓTICA Y DE EDUCACIÓN DEL BLOG PERSONAL SOBRE CIENCIA Y TECNOLOGÍA Y EN EL DE HISTORIA DEL ARTE EN EL DE HISTORIA UNIVERSAL.
TIENEN USOS MILITARES PERO TAMBIÉN PUEDEN SER DE GRAN UTILIDAD EN USOS CIVILES COMO CONTROL DEL TRÁFICO, POSIBILIDAD DE VISUALIZACIÓN DE LAS SITUACIONES DE LOS INCENDIOS O EL MOVERSE EN ZONAS DE ALTA EXPOSICIÓN RADIOACTIVA. PARECE QUE FUERON USADOS EN TRATAR DE ATAJAR LAS CONSECUENCIAS DEL DESASTRE DE CHERNOVIL.
PODRIAN SER UTILIZADOS POR MEDIO DEL CONTROL DE LOS MISMOS DESDE SATÉLITES EN LA MEDICIÓN DE PARÁMETROS ATMOSFÉRICOS EN LAS DISTINTAS CAPAS QUE LA ATMÓSFERA TERRESTRE POSEE. DE ESTA MANERA SE TENDRIAN VALORES QUÍMICOS SOBRE LA ATMOSFERA TERRESTRE Y SUS DISTINTAS CAPAS Y SE PODRIAN ORIGINAR BASES DE DATOS QUE A GRANDES COMPUTADORES LES PERMITIRIAN REALIZAR MODELOS PARAMETRIZADOS DEL COMPORTAMIENTO DE LA MISMA.
http://www.rtve.es/alacarta/videos/tres14/tres-14-motores/1138779/ --------------------------------------------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------- GERMA BEL, TRENS, AEROPORTS I DECADENCIA EPISODI DEL PROGRAMA SINGULARS DE TV3 PRESENTAT PER JAUME BARBERA ---------------------------------------------------------------------------
COMO COMPLEMENTACIÓN DE LO AQUÍ ARRIBA INDICADO ES BUENO BUSCAR LA SERIE DE EDUCACIÓN DEL BLOG PERSONAL DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA Y DENTRO DE LA MISMA BUSCAR EL ARTÍCULO DE LA MISMA DEL MES DE MAYO DEL 2.015.
RECOMENDACIÓN DE ELABORAR UN REGISTRO CUADRANTE DE SERIES DE POSTS DE ESTE BLOG PARA FACILITAR SU CONSULTA. - AGOSTO DEL 2.016 (1)
CUANDO INICIES LA CONSULTA DE ESTE BLOG ES BUENO QUE TE HAGAS UN LISTADO DE TODAS LAS SERIES DE POSTS QUE EL MISMO TIENE. PARA CADA SERIE DE POSTS ABRIRÁS EN UN REGISTRO UNA CASILLA CORRESPONDIENTE A CADA POST DEL MISMO. CON TODO ELLO ELABORARAS UN CUADRANTE DE TODAS LAS SERIES DE POSTS Y DE LOS POSTS QUE COMPONEN EL BLOG. GRACIAS A LA ELABORACIÓN DE ESTE CUADRANTE REGISTRO PODRÁS IR CONSULTANDO Y LEYENDO EL BLOG Y ADEMÁS COMPARTIR ESTAS LECTURAS // CONSULTAS CON TUS AMIGOS Y CONOCIDOS (TAMBIÉN PODRÁS COMPARTIR ESTAS LECTURAS // CONSULTAS DE MANERA VIRTUAL CON TUS CONTACTOS TELEMÁTICOS Y VIRTUALES A TRAVÉS DE LA RED ). ES DECIR UNA VEZ ELABORADO POR TU PARTE EL CUADRANTE SIEMPRE QUE HAGAS UNA CONSULTA A ALGÚN POST DE ALGUNA SERIE DE POSTS PROCEDERÁS A MARCAR CON UNA X EN LA CASILLA CORRESPONDIENTE A ESE POST. TUS AMIGOS Y CONTACTOS RECIBIRÁN DE FORMA PERIÓDICA UN CORREO CON UN FICHERO VIRTUAL QUE CONTENGA COMO TIENES EL ESTADO DE ESE REGISTRO DE CONSULTAS EFECTUADAS, DE ESA MANERA TUS AMIGOS VERÁN QUE PARTES DEL BLOG HAS ACCEDIDO A CONSULTAR. TAMBIÉN DE ESA MANERA ENTRE TU Y TUS AMIGOS DECIDIREÍS COMO HACER LAS CONSULTAS DE FORMA COMPARTIDA Y COORDINADA. ESTA LECTURA CONSULTA COMPARTIDA Y COMPLEMENTARIA OS FACILITARÁ A TODOS VOSOTROS LA CHARLA Y CONVERSACIÓN POSTERIOR SOBRE LAS DISTINTAS PARTES DEL BLOG QUE HAYAIS PODIDO CONSULTAR.
ESTA NOTA VA A SER COMPARTIDA CON BLOGS QUE COMPONEN ESTA COLECCIÓN DE BLOGS Y TAMBIÉN VA SER INSERTADA EN LAS PRINCIPALES SERIES DE POSTS DE ESTAS COLECCIONES DE BLOGS.
UNA TENDENCIA DE FORMA PROGRESIVA DE LAS NUEVAS TECNOLOGIAS ES EL INTENTO DE MINIATURIZACIÓN. ES DECIR SE TRATA DE CONSTRUIR LAS HASTA AHORA GRANDES Y POTENTES MÁQUINAS COMO LOS AUTOMÓVILES, BARCOS, AVIONES, GRANDES EDIFICIOS INTELIGENTES DE DESARROLLO COMPLEJO PERO DE MANERA PROGRESIVA Y ESCALONADA EN FORMA QUE OCUPEN ESPACIOS MAS DIMINUTOS PERO SIN QUE ESTA REDUCCIÓN DE SU TAMAÑO SIGNIFIQUE QUE TENGAN PÉRDIDA DE SU FUNCIONALIDAD Y EQUIPARABILIDAD REALES. EN OTRO POST DEL BLOG SOBRE ELECTRÓNICA HICIMOS REFERENCIA A LOS "ROBOTS AVISPA". NO SE TRATA DE REALIZAR MAQUETAS DE FORMA ESCALONADA (QUIZÁS PASO PREVIO) SINO QUE LAS MÁQUINAS REDUCIDAS EN TAMAÑO TAMBIÉN IMPLIQUEN QUE OTRAS MÁQUINAS TENGAS TAMBIÉN QUE REDUCIRSE. POR EJEMPLO ME ESTOY REFIRIENDO A LA CONSTRUCCIÓN DE PEQUEÑOS AUTOMÓVILES PERO EN UNA CADENA DE MONTAJE A SU VEZ REDUCIDA PERO SIN NINGUNA DIFERENCIACIÓN QUE SOLO ESTE ASPECTO RESPECTO A LA VIDA REAL.
ES EN EL JAPÓN EN DONDE ESTA TECNOLOGÍA ESTA ALCANZANDO SU MAS PRÓXIMA MATERIALIZACIÓN.
POR LA VIA DE LA PROGRESIVA REDUCCIÓN DE ESPACIO Y TAMAÑO LLEGAMOS A LOS MINIORDENADORES, A LOS MICROPROCESADORES, Y A LA NANOTECNOLOGIA (10 ELEVADO A LA -9), QUIZAS LLEGAREMOS A ESCALAS MUCHO MAS REDUCIDAS PICO, FANTA O HEPTA (10 ELEVADO A LA - 18) PERO HAY QUE PENSAR EN LA MATERIA CUÁNTICA Y A LAS CARGA DEL ELECTRÓN 1,6 * 10 (ELEVADO A LA -19). PARA ELLO PENSAR EN LA FÍSICA CUÁNTICA.
COLTAN, EL ORO AZUL ---------------------------------------------------------------------------
NOS MENCIONA A TESLA Y AL MOTOR DE AGUA Y NOS HABLA DE UN MOTOR QUE TAMBIÉN SE DEDICA A GENERAR EL PROPIO CAMPO INDUCTOR Y DE ESTA MANERA EN UN FUNCIONAMIENTO QUE PARECE QUE SE ACERCA AL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR LINEAL Y DE UNA FORMA UN POCO ESPECULATIVA NOS MENCIONA LA POSIBILIDAD DE TENER UNA ENERGÍA A MUCHOS MENORES COSTES. TAMBIÉN SABEMOS QUE MUCHOS DE ESOS COSTES SE DEBEN A FORMAS DE RECAUDACIÓN FISCALES Y FINANCIERAS DE LA HACIENDA PÚBLICA. ---------------------------------------------------------------------------
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NICOLAS TESLA ---------------------------------------------------------------------------
POST Nº 935 0 a E-MAIL de contacto: rdsarlef3@yahoo.es TARRAGONA 428 VISITAS TOTALES // 59 VISITAS PARCIALES (15/2/2.019) 1.010
CIUDAD CALEIDOSCÓPICA, AUTOSOSTENIBLE Y ECOLÓGICA. CONCEPTUALIZACIÓN DEL URBANISMO FUTURO (2)
http://rsarlef.blogspot.com.es/2012/10/658-ciudad-caleidoscopica.html (23/8/2.013) (658) CIUDAD CALEIDOSCÓPICA, AUTOSOSTENIBLE Y ECOLÓGICA. CONCEPTUALIZACIÓN DEL URBANISMO FUTURO. (1) http://rsarlef.blogspot.com.es/2010/11/99-ciudad-caleidoscopica-autosostenible.html (23/8/2.013) (99) CIUDAD CALEIDOSCOPICA, AUTOSOSTENIBLE Y ECOLÓGICA. CONCEPTUALIZACIÓN DEL URBANISMO FUTURO - SEPTIEMBRE DEL 2012 (1) NECESIDAD DE PLANTEAR UN MICROROBOT HELICÓPTERO DE FORMA QUE GRACIAS AUN GRAN REDISEÑO DE SUS ALAS PARA CONSEGUIR GRACIAS A UN AUMENTO DE SUS RPM Y AL CAMBIO DE LA INCLINACIÓN DE SUS ALABES. ESA IDEA DE REDISEÑO DE LAS ALAS DEL HELICOPTERO JUNTO CON EL AUMENTO DE LAS RPM DE LOS MOTORES DEL MISMO SE PUEDE CONSEGUIR QUE LOS HELICOPTEROS DIMINUTOS PUEDAN ELEVAR SU VELOCIDAD Y DE ESTA MANERA ELEVARSE DEL SUELO. ESTOS MICROROBOTS HELÍCOPTEROS PODRÍAN ESTAR SITUADOS EN LOS TECHOS DE LOS AUTOMOVILES PARA PODERLES INTRODUCIR UN GRADO DE MOVILIDAD AÉREA PARA LOS VEHÍCULOS TERRESTRES CON LOS CUÁLES PODER EMPEZAR A REFLEXIONAR SOBRE LAS POSIBILIDADES DE EVOLUCIÓN DE LA CIUDAD CALEIDOSCÓPICA.
LA OPCIÓN QUE HEMOS ESBOZADO EN EL PÁRRAFO ANTERIOR TRATA DE BUSCAR LA POSIBILIDAD AUN HIPOTÉTICA DE QUE UN AUTOMOVIL TENGA AUTONOMIA ENERGÉTICA PARA PODER INTENTAR SALVAR UN OBSTACULO COMO UN RIO O A RESITUAR COCHES EN EL INTENTO FUTURO DE TRATAR DE REDIMENSIONAR LA CIRCULACIÓN DE LOS VEHÍCULOS EN EL MOMENTO EN QUE UNA CIUDAD FUTURA SE PUEDAN VARIAR LAS ENTRADAS Y SALIDAS DE TRÁFICO SEGÚN LAS DISTINTAS HORAS DEL DÍA Y LA NECESIDAD DE REDEFINIR CARRILES DE ENTRADA Y SALIDA EN LAS GRANDES CIUDADES (EN ESTE MOMENTO SE ME OCURRE PENSAR Y REFLEXIONAR SOBRE LA DIAGONAL DE BARCELONA). SABEMOS QUE LA CIUDAD CALEIDOSCÓPICA SE TRATA DE UNA OPCIÓN FUTURIBLE NO MATERIALIZABLE EN ESTOS MOMENTOS.
PARA LA OPCIÓN ESBOZADA DE TENER QUE AÑADIR EN EL TECHO DEL VEHÍCULO MICROMOTORES ELÉCTRICOS CAPACES DE ALCANZAR GRANDES R.P.M PERO QUE A SU VEZ NO SUPONGAN AUMENTO DEL PESO DEL MISMO PARA NO PENALIZAR EL RENDIMIENTO DEL MISMO CUANDO NO SE INTERPRETA LA OPCIÓN VOLADORA DE BAJA AUTONOMÍA. ESTA OPCIÓN PUEDE ESTAR ENLAZADA Y CONECTADA CON EL LUGAR QUE EN ESTE BLOG COMENTAMOS SOBRE LOS AVIONES AUTOBUSES INTERURBANOS Y COMO ESTOS CONDICIONARÍAN EL TENER QUE REALIZAR UN EQUILIBRADO EN ALTURA DE LAS TERRAZAS DE EDIFICIOS EN LOS QUE SE TENDRIAN QUE ATERRIZAR Y REPOSTAR LOS AVIONES INTERURBANOS.
CIUDAD CALEIDOSCÓPICA, AUTOSOSTENIBLE Y ECOLÓGICA. CONCEPTUALIZACIÓN DEL URBANISMO FUTURO - OCTUBRE DEL 2012 (1)
APERTURA DE UNA LISTA DE IDEAS PARA EL REDISEÑAMIENTO DE LAS CIUDADES DEL FUTURO JACQUES FRESCO ---------------------------------------------------------------------------
También en una posibidad de desarrollos de posibilidades de la cibernética y la biónica será posible el situar sistemas que detecten determinadas ondas y potenciales de nuestro cerebro que podrán ser interpretados y conectados con dispositivos de recepción de ondas externas y por las que nuestro cerebro también podrá percibir información externa al mismo. Intuimos que la tecnologia de los nanoboots introducirán de aquí a unos años la posibilidad de que los propios nanoboots llegarán a multiplicarse dentro del propio organismo y que llegarán a situarse en las partes del cerebro y del cuerpo donde sea necesaria su implantación y presencia.
Vemos pues difícil la consecución de conocer de una forma muy adecuada la estructura interna de todas las zonas de nuestro cerebro. Quizás algún día se llegará a establecer todo un gran cuadro resumen sobre la interconectividad de las distintas partes de todas las neuronas del cerebro.
Vemos de una forma mucho mas factible y materializable en un mediano plazo que la miniaturización, el desarrollo de sistemas de visión mas complejos (bases de datos con rotación, abatimiento y traslación para el reconocimiento de formas), el desarrollo de sistemas de audición y el desarrollo de sistemas de pieles tactiles mediante sensores electroquimicos que puedan llegar a captar el nivel de anchura de un sistema de piel "quimica" la cual entendemos que posiblemente una membrana por la presencia de presión o no presión se pueda entender que se esta tocando o presionando sobre algun objeto y esto a su vez permitiria a esta máquina sensora del entorno el conocer los elementos que hay en el mediante el sistema táctil y la complementarización de las informaciones proporcionadas por los sistemas auditivos y visuales. También para un sistema robotico no creemos que tenga que ser demasiado complejo el desarrollo de un sistema olfativo y gustativo aunque creemos que estos desarrollos pueden necesitar unos ciertos años en su planteamiento y mejora sin que sea tampoco susceptible el poderse concretar fechas y plazos para estas necesidades.
En un mediano plazo es concebible que el avance de la miniaturización y el conocimiento de nuevos materiales complementados con el desarrollo de sistemas de verificación del centro de gravedad de los sistemas artículados moviles automatizados. Todo ello ayudando con materiales que consigan por un lado dureza y dificultad de desgaste y que en cambio no sean excesivamente pesados. Quizás el desarrollo de estos materiales ligeros y duros puedan ser realizados con materiales que salgan analizados su estructura cristalina y su estructura química con ordenadores muy potentes. Si que vemos que estos sistemas artículados moviles automatizados puedan llegar a realizar los trabajos dentro del hogar o plantearse su actuación y actividad en entornos bastante peligrosos y agresivos. Quizás tuviese suma importancia el plantear estos desarrollos en entornos en los que se trataria de combatir la propagación del fuego o la necesidad de plantear estos "robots básicos" en lugares en donde (caso de terremotos o en la recuperación de las victimas de la lava volcanica o en caso de explosiones) el que estas estructuras con sistemas de tacto, visión, sistemas olfátivos y que además admitan la posibilidad de ser gobernados y activados mediante sistemas de control remoto pudieran ( preservando siempre un grado de autonomia en su capacidad de actuación y en sus decisiones ) coordinarse entre ellas en el momento de plantearse la extinción de un incendio o el participar en unas actividades de trabajo agrario. Tambien teniendo en cuenta la posibilidad ya esbozada en cuando estuvimos hablando del "robot avispa" o de otros dispositivos aeronáuticos moviles estamos por lo tanto pensando a que estos dispositivos pudiesen añadirseles elementos que les dieran una cierta capacidad de trasladarse tanto en entornos aéreos como en entornos naúticos o fluviales. Estas cuestiones o planteamientos llevan añadida la consideración de las fuentes de energia que hay que proporcionar a estos dispositivos para que puedan tener autonomia y capacidad de movimiento. Estamos planteándonos si para los dispositivos móviles ( de esto en este momento no sabemos nada ) es posible el proporcionarles energía a través de ondas.
SISTEMA VISUAL DE RECONOCIMIENTO DE OBJETOS.
SISTEMA DETECTOR DE DESNIVELES
SISTEMA VISUAL LOCALIZADOR DE LA TOMA DE CORRIENTE
SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO DE ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA AUTONOMA PRECAUCIONES DE RETIRADA DE SERVICIO CUANDO EL DISPOSITIVO SE ENCUENTRA EN SITUACIÓN DE "BAJA BATERIA".
NACIDO EN BARCELONA EN EL AÑO 1962.
ESTUDIOS DE BUP Y COU EN LA UNIVERSIDAD LABORAL DE TARRAGONA ENTRE 1976-1980.
ESTUDIOS DE INGENIERIA TÉCNICA INDUSTRIAL EN LAS ESPECIALIDADES DE ELECTRÓNICA INDUSTRIAL Y MÁQUINAS ELÉCTRICAS ENTRE LOS AÑOS 1980-1984.
PENDIENTE DE REALIZAR EL PROYECTO DE FINAL DE CARRERA.
ENTRE 1985-1994 PROFESOR DE ELECTRÓNICA, MICROPROCESADORES, TECNOLOGIA DE ACCIONAMIENTOS ELÉCTRONICOS, ELECTRICIDAD Y AUTOMATISMOS.
INTERES EN DESARROLLOS DE CONTENIDOS VIRTUALES A TRAVÉS DE BLOGS DE CONSULTA PÚBLICA.
